Kurzbeschreibung

Ferrolegierungen

Werkstoff nach Rezept Hast du dich schon einmal gefragt, wie die vielen verschiedenen Legierungselemente ihren Weg in den Stahl finden? Häufig werden dazu sogenannte „Ferrolegierungen“ in den Stahlwerken eingesetzt. Ferrolegierungen bestehen aus Eisen und einem oder mehreren Legierungselementen, welche im Stahlwerk gezielt – man könnte sagen nach Rezept - dem Prozess [...]

Sinterteile

Immer gut in Form! Extreme Belastungen erfordern extrem verlässliche Werkstoffe - wie etwa Wolfram oder Molybdän. Diese besonderen Metalle mit sehr hohem Schmelzpunkt werden beinahe ausschließlich pulvermetallurgisch verarbeitet. Das Metallpulver wird je nach Anforderung als Reinmetall oder als Legierung verwendet, in Form gepresst und gesintert. Beim Sintern verdichtet der Werkstoff durch [...]

Kupferdraht

Elektrisierend! Was haben dein Smartphone, ein Stromkabel, eine Pfanne und ein Transformator aus der Elektrotechnik gemeinsam? Kleiner Tipp: es handelt sich um einen bestimmten metallischen Werkstoff, der Strom und Wärme gut leiten kann. Erraten? Es handelt sich natürlich um Kupfer. Kupfer wird aufgrund seiner sehr guten Fähigkeit, Strom und Wärme zu [...]

BMW Motorblock

Im Takt wie eine Oper! Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeuges. Im Motorblock wird Kraftstoff angesaugt, verdichtet und zur Explosion gebracht. Dadurch werden die Kolben im Zylinder schlagartig in Bewegung gesetzt. Die Auf- und Abbewegung der Kolben versetzt die Kurbelwelle in Drehung. Die Rotationskraft wird an den Antriebsstrang weitergeleitet und das Auto [...]

Tripodengelenk

David gegen Goliath! Dieses sehr kleine Bauteil ermöglicht erst die Fortbewegung eines Rennautos. Dieses Teil ist somit eine Schlüsselkomponente und muss höchsten Belastungen standhalten. Die Rede ist von Tripodengelenkskörper. Auf Antriebswellen aufgesteckt, übertragen sie die rotatorische (kreisende) Energie des Getriebes über die Radnabe auf das Rad. Pankl Racing [...]

Stabilisator

Formel 1 zum Angreifen! Hast du dich schon einmal gefragt, wie es eigentlich möglich ist, dass Formel 1-Fahrer mit mehr als 150 km/h durch eine Kurve fahren? Die Antwort ist ganz einfach: Stabilisatoren aus Titan. Aufgrund der Querbeschleunigung in einer Kurve entstehen bei entsprechend hohen Geschwindigkeiten extreme Belastungen für das Rennauto [...]

Pleuel-Kolben

Auf Hochtouren unterwegs! Das Herzstück eines jeden Verbrennungsmotors ist der Kurbeltrieb: bestehend aus Kurbelwelle, Pleuel und Kolben. Ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft wird in einem definiertem Verhältnis in den Motor, genauer in den Brennraum, eingespritzt, verdichtet und zur gezielt zur Explosion gebracht. Der Kolben, der sich nun an der obersten Position [...]

Schienen

Alle einsteigen bitte, Zug fährt ab! Hast du dich schon einmal gefragt, worauf genau so ein Zug eigentlich fährt und was dahintersteckt? Wir gehen dieser Frage Tag für Tag nach – und entdecken immer wieder etwas Neues. Im Schienenwalzwerk der voestalpine Rail Technology GmbH werden die weltweit längsten Schienen aus Stahl [...]

Kupplung, Lamellenpaket

Reibung? Ausdrücklich erwünscht! Reibbeläge werden in Automobilen und im Energiesektor vielseitig eingesetzt. Ohne Reibbeläge wäre zum Beispiel Autofahren, Zugfahren oder auch Windenergie gar nicht möglich. Reibbeläge der Miba Frictec kommen in großem Stil in Bremsen und Kupplungen von Automobilen, Traktoren und LKWs zum Einsatz - dabei ist unsere Kupplung etwas ganz [...]

Gleitlager

Läuft ja wie geschmiert! Motoren sind ein komplexes Konstrukt aus unzähligen Bauteilen aus vielen verschiedenen Werkstoffen, welche extremen Belastungen standhalten und trotzdem einwandfrei laufen müssen. Hast du dich schon einmal gefragt, wie so eine reibungslose Funktion über viele tausende Betriebsstunden hinweg eigentlich möglich ist? Eine Antwort darauf ist das Gleitlager! [...]

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