Alle einsteigen bitte, Zug fährt ab! Hast du dich schon einmal gefragt, worauf genau so ein Zug eigentlich fährt und was dahintersteckt? Wir gehen dieser Frage Tag für Tag nach – und entdecken immer wieder etwas Neues. Im Schienenwalzwerk der voestalpine Rail Technology GmbH werden die weltweit längsten Schienen aus Stahl [...]
Reibung? Ausdrücklich erwünscht! Reibbeläge werden in Automobilen und im Energiesektor vielseitig eingesetzt. Ohne Reibbeläge wäre zum Beispiel Autofahren, Zugfahren oder auch Windenergie gar nicht möglich. Reibbeläge der Miba Frictec kommen in großem Stil in Bremsen und Kupplungen von Automobilen, Traktoren und LKWs zum Einsatz - dabei ist unsere Kupplung etwas ganz [...]
Läuft ja wie geschmiert! Motoren sind ein komplexes Konstrukt aus unzähligen Bauteilen aus vielen verschiedenen Werkstoffen, welche extremen Belastungen standhalten und trotzdem einwandfrei laufen müssen. Hast du dich schon einmal gefragt, wie so eine reibungslose Funktion über viele tausende Betriebsstunden hinweg eigentlich möglich ist? Eine Antwort darauf ist das Gleitlager! [...]
Echter Alleskönner! Schön sein, leicht sein und gleichzeitig stark sein – dieser Stahl ist ein echter Alleskönner! Im Automobilbau ist es von höchster Wichtigkeit, Gewicht, Design und Materialeigenschaften aufeinander abzustimmen – vor Allem bei sogenannten Außenhautteilen, also alle von außen sichtbaren Teilen des Autos. Bei diesem Ford kommt ein sogenannter High [...]
Schönheit liegt im Auge des Betrachters – und am Werkstoff! Außenhautteile bei Automobilkarosserien werden häufig aus Aluminiumblechen gefertigt. Der Grund dafür ist schnell erklärt: Leichtigkeit, Umformbarkeit, Belastbarkeit. Aluminium-Bleche sind um einiges leichter als Stahl, was in einer Reduktion des Kraftstoffverbrauches resultiert. Die Bleche sind sehr leicht umformbar – bei geringen Temperaturen [...]
Ein echter Retter in der Not! Bist du heute schon mit einem Auto gefahren? Dann hat dich wahrscheinlich schon ein hochmodernes Stahlprodukt vor möglichen Verletzungen bei einem Unfall geschützt. Sicherheitsrelevante Bauteile, wie zum Beispiel diese B-Säule bei unserem BMW, werden meist aus sogenannten „pressgehärteten Stählen“ gefertigt, deren Gefüge – das Innenleben [...]
Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail PKW sind Transportmittel und grundsätzlich möglichst leicht zu bauen, um Material, Kosten und Treibstoff zu sparen. Trotzdem muss aufgrund der hohen Geschwindigkeiten von Autos die Sicherheit an oberster Stelle stehen, um die Insassen bestmöglich zu schützen. Die Knautschzone vorne und hinten am Auto schützen bei Aufprällen die [...]
Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail Der Werkstoff Der hier verwendete Werkstoff gehört zur Gruppe der „Advanced High Strength Steels“, das sind Stähle die durch eine gezielte Beeinflussung des Gefüges ein besonders günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Verformbarkeit aufweisen. voestalpine Stahl GmbH Um diese Eigenschaften zu erreichen, sind feste und weiche bzw. [...]
Leben retten! Dank dem hier verwendeten, sogenannten Complexphasenstahl , also einem hochfesten Stahl, kann bei Unfällen mit dem Auto Schlimmes verhindert werden. Bei einem Crash wird dieser Längsträger zusammengedrückt, ohne zu brechen und kann somit im Ernstfall Leben retten. Solche Stähle werden aufgrund ihrer Eigenschaften für viele sicherheitsrelevante Bauteile in der [...]
Michael, Nora and Peter published a new article on “Characterization of the γ-loop in the Fe-P system by coupling DSC and HT-LSCM with complementary in-situ experimental techniques” together with Material Center Leoben (MCL). The approach of coupling DSC analysis and HT-LSCM observation will be used for future research work on solid-state phase transformations in recently [...]
