Development of an optimized processing route for Direct Reduced Iron with varying composition
Details Industry Partner: voestalpine Stahl Donawitz GmbH voestalpine Stahl GmbH Advisors: Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Johannes Schenk
Implementierung einer Pralldruckmessung am Düsenmesstand
Inhalte: In der Sekundärkühlzone einer Stranggießanlage wird der erstarrende Stahl bei Oberflächentemperaturen von mehr als 800 °C mit Hilfe von Wasser/Luft Gemischen abgekühlt. Diese Gemische werden mittels Düsen erzeugt, welche sich in Bauform und Betriebsparametern (Wasserdurchfluss, Pressluftdruck) unterscheiden. Die Kühlwirkung dieser Düsen wird am Lehrstuhl für Eisen- und Stahlmetallurgie in Zusammenarbeit mit verschiedenen Industriepartnern [...]
Sensational 15th place for Leoben Metallurgy in the Shanghai Ranking 2020!
For the third time in a row, Leoben Metallurgy took a top 20 place in the Shanghai Ranking in the category "Metallurgical Engineering" among 200 listed universities. Since 2009, the Shanghai Ranking evaluates the number of publications in Q1 journals, the CNC impact of the publications and the number of publications with international partners. Only [...]
Untersuchung von Phasengleichgewichten und in-situ Charakterisierung des Austenitkornwachstums im binären Fe-P Gamma-Loop
In Stahllegierungen bewirken ferrit-stabilisierende Elemente wie Silizium, Aluminium, Chrom und Phosphor eine Einschnürung des einphasigen Austenitgebiets. Das so entstehende Phasengleichgewicht von Ferrit und Austenit wird als „Gamma-Loop“ bezeichnet und ist praktisch für die erfolgreiche Auslegung Glüh- und Wärmebehandlungen von großer Bedeutung. Im Rahmen dieser Arbeit soll eine umfassende, experimentelle Studie zu Phasengleichgewichten [...]
Aufschmelzverhalten von DRI
Problemstellung Die Direktreduktion von Eisenerzen gewinnt im Zuge der Einsparung von CO2-Emissionen eine immer größere Bedeutung. Dabei tritt als Zwischenprodukt der sogenannte Eisenschwamm oder Direct Reduced Iron (DRI) auf. Dieser muss in einem nachgeschalteten Prozess erschmolzen werden. Das Verhalten von DRI im Zuge dessen ist folglich von großem Interesse. Im Zuge dieser Arbeit soll [...]
Stickstoffkontrolle bei der Laborprobenherstellung und der thermischen Analyse
Kurzbeschreibung und Motivation: Chromlegierte Stähle zeigen eine hohe Stickstofflöslichkeit in der Schmelze und im Feststoff und sind je nach Legierungskonzept auch oft auch gezielt stickstofflegiert. Stickstoff als Legierungselement stabilisiert den Austeniten und bildet mit Mikrolegierungselemente wie Al, Ti, Nb Ausscheidungen in der Form von Nitriden und/oder Carbonitriden. Die genaue Kontrolle des Legierungselement Stickstoff ist [...]
Investigation of solidification characteristics and hot tear sensitivity of cast steel alloys on laboratory scale (Language German or English)
At voestalpine Giesserei Linz GmbH (VAGL) the main defects found in the final product are hot tears (HT) and hot tear segregations (HTS) which are formed in the solid/liquid two phase region due to mechanical stresses in the casting process. Steel grades for heavy steel casting contain increased amounts of alloying elements (Cr, Mo, [...]
Publication in Calphad
Michael Bernhard and Peter Presoly published recent results from their K2-project "SmartCast" on the thermodynamics in the system Fe-C-P in the highly ranked journal Calphad. Congratulations!
Untersuchungen zur Warmrissbildung an direkt gegossenen Stahlproben
Kurzbeschreibung der Problemstellung: Mittels des am Lehrstuhl für Eisen- und Stahlmetallurgie entwickelten In-Situ Material Characterization by Bending (IMC-B) Test wird die Neigung zur Oberflächenrissbildung in Bezug auf den Stranggießprozess untersucht. Mit den dadurch gewonnenen Daten und Erkenntnissen kann auf die Auswirkung von Einflussfaktoren auf die Oberflächenrissbildung geschlossen werden. Im Zuge dieser Arbeit soll durch [...]
Vergleichende Untersuchung der TRIP-Phasenumwandlung an Konzeptlegierungen mittels HT-LSCM und Dilatometer
Aufgrund des niedrigen Kosten-Festigkeit-Verhältnisses ist Stahl nach wie vor das wichtigste Material für Strukturbauteile in der Automobilindustrie. Von besonderem Interesse sind dabei TRIP Stähle, die als Teil der ersten Generation von AHSS Legierungen eine herausragende Duktilität und Festigkeit besitzen. TRIP Stähle sind nicht durch eine genaue chemische Zusammensetzung, sondern ihre Mikrostruktur definiert. Eine TRIP [...]