Schönheit liegt im Auge des Betrachters – und am Werkstoff! Außenhautteile bei Automobilkarosserien werden häufig aus Aluminiumblechen gefertigt. Der Grund dafür ist schnell erklärt: Leichtigkeit, Umformbarkeit, Belastbarkeit. Aluminium-Bleche sind um einiges leichter als Stahl, was in einer Reduktion des Kraftstoffverbrauches resultiert. Die Bleche sind sehr leicht umformbar – bei geringen Temperaturen [...]
Ein echter Retter in der Not! Bist du heute schon mit einem Auto gefahren? Dann hat dich wahrscheinlich schon ein hochmodernes Stahlprodukt vor möglichen Verletzungen bei einem Unfall geschützt. Sicherheitsrelevante Bauteile, wie zum Beispiel diese B-Säule bei unserem BMW, werden meist aus sogenannten „pressgehärteten Stählen“ gefertigt, deren Gefüge – das Innenleben [...]
Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail Der Werkstoff Der hier verwendete Werkstoff ist ein sogenannter Advanced High Strength Steel. Diese Stähle sind Mehrphasenstähle – das bedeutet, dass sich im Inneren des Werkstoffes mehrere verschiedene Mikrostrukturen befinden. Dabei werden spröde (dunkle Felder) und zähe Phasen (helle Felder) miteinander verbunden, um die besten Eigenschaften der [...]
Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail Der Werkstoff Der hier verwendete Werkstoff ist ein sogenannter Advanced High Strength Steel. Diese Stähle sind Mehrphasenstähle – das bedeutet, dass sich im Inneren des Werkstoffes mehrere verschiedene Mikrostrukturen befinden. Dabei werden spröde (dunkle Felder) und zähe Phasen (helle Felder) miteinander verbunden, um die besten Eigenschaften der [...]
Leben retten! Dank dem hier verwendeten, sogenannten Complexphasenstahl , also einem hochfesten Stahl, kann bei Unfällen mit dem Auto Schlimmes verhindert werden. Bei einem Crash wird dieser Längsträger zusammengedrückt, ohne zu brechen und kann somit im Ernstfall Leben retten. Solche Stähle werden aufgrund ihrer Eigenschaften für viele sicherheitsrelevante Bauteile in der [...]
Michael, Nora and Peter published a new article on “Characterization of the γ-loop in the Fe-P system by coupling DSC and HT-LSCM with complementary in-situ experimental techniques” together with Material Center Leoben (MCL). The approach of coupling DSC analysis and HT-LSCM observation will be used for future research work on solid-state phase transformations in recently [...]
Virtueller Gang durch die Montanuniversität In einem neuen Fenster öffnen!
In the course of a research exchange between POSCO and the Chair of Ferrous Metallurgy Mr. Sang-Woon Moon joined the research group Continuous Casting and Cleanness from Dec. 2019 to Dec. 2020. POSCO, the steel producer from Korea, is known all over the world for highly sophisticated and excellent research activities. There is a long-standing [...]
On October 22nd, Alexander participated at a webinar organized by the Association for Iron and Steelmaking Technology (AIST). The webinar included selected presentations which were originally planned to be held at the AISTech Conference 2020 in May this year, but had to be cancelled due to the current pandemic. So, using this opportunity, Alexander had [...]
Auf Grund der aktuellen Situation wurde die diesjährige Exkursion der Eisen- und Stahlmetallurgie auf drei Tage verkürzt. Elf Studierende nahmen am Programm teil. Der erste Tag stand im Fokus der Wasserstoffmetallurgie: Michael Zarl leitete mit einem Überblicksvortrag ein und Dr. Axel Sorman von der K1-Met GmbH berichtete über den Stand der Inbetriebnahme der HPSR-Anlage [...]
