Über MeT

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Tripodengelenk

David gegen Goliath! Dieses sehr kleine Bauteil ermöglicht erst die Fortbewegung eines Rennautos. Dieses Teil ist somit eine Schlüsselkomponente und muss höchsten Belastungen standhalten. Die Rede ist von Tripodengelenkskörper. Auf Antriebswellen aufgesteckt, übertragen sie die rotatorische (kreisende) Energie des Getriebes über die Radnabe auf das Rad. Pankl Racing [...]

Stabilisator

Formel 1 zum Angreifen! Hast du dich schon einmal gefragt, wie es eigentlich möglich ist, dass Formel 1-Fahrer mit mehr als 150 km/h durch eine Kurve fahren? Die Antwort ist ganz einfach: Stabilisatoren aus Titan. Aufgrund der Querbeschleunigung in einer Kurve entstehen bei entsprechend hohen Geschwindigkeiten extreme Belastungen für das Rennauto [...]

Pleuel-Kolben

Auf Hochtouren unterwegs! Das Herzstück eines jeden Verbrennungsmotors ist der Kurbeltrieb: bestehend aus Kurbelwelle, Pleuel und Kolben. Ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft wird in einem definiertem Verhältnis in den Motor, genauer in den Brennraum, eingespritzt, verdichtet und zur gezielt zur Explosion gebracht. Der Kolben, der sich nun an der obersten Position [...]

Schienen

Alle einsteigen bitte, Zug fährt ab! Hast du dich schon einmal gefragt, worauf genau so ein Zug eigentlich fährt und was dahintersteckt? Wir gehen dieser Frage Tag für Tag nach – und entdecken immer wieder etwas Neues. Im Schienenwalzwerk der voestalpine Rail Technology GmbH werden die weltweit längsten Schienen aus Stahl [...]

Kupplung, Lamellenpaket

Reibung? Ausdrücklich erwünscht! Reibbeläge werden in Automobilen und im Energiesektor vielseitig eingesetzt. Ohne Reibbeläge wäre zum Beispiel Autofahren, Zugfahren oder auch Windenergie gar nicht möglich. Reibbeläge der Miba Frictec kommen in großem Stil in Bremsen und Kupplungen von Automobilen, Traktoren und LKWs zum Einsatz - dabei ist unsere Kupplung etwas ganz [...]

Gleitlager

Läuft ja wie geschmiert! Motoren sind ein komplexes Konstrukt aus unzähligen Bauteilen aus vielen verschiedenen Werkstoffen, welche extremen Belastungen standhalten und trotzdem einwandfrei laufen müssen. Hast du dich schon einmal gefragt, wie so eine reibungslose Funktion über viele tausende Betriebsstunden hinweg eigentlich möglich ist? Eine Antwort darauf ist das Gleitlager! [...]

Stahl-Außenhaut

Echter Alleskönner! Schön sein, leicht sein und gleichzeitig stark sein – dieser Stahl ist ein echter Alleskönner! Im Automobilbau ist es von höchster Wichtigkeit, Gewicht, Design und Materialeigenschaften aufeinander abzustimmen – vor Allem bei sogenannten Außenhautteilen, also alle von außen sichtbaren Teilen des Autos. Bei diesem Ford kommt ein sogenannter High [...]

Aluminium-Außenhaut

Schönheit liegt im Auge des Betrachters – und am Werkstoff! Außenhautteile bei Automobilkarosserien werden häufig aus Aluminiumblechen gefertigt. Der Grund dafür ist schnell erklärt: Leichtigkeit, Umformbarkeit, Belastbarkeit. Aluminium-Bleche sind um einiges leichter als Stahl, was in einer Reduktion des Kraftstoffverbrauches resultiert. Die Bleche sind sehr leicht umformbar – bei geringen Temperaturen [...]

B-Säule

Ein echter Retter in der Not! Bist du heute schon mit einem Auto gefahren? Dann hat dich wahrscheinlich schon ein hochmodernes Stahlprodukt vor möglichen Verletzungen bei einem Unfall geschützt. Sicherheitsrelevante Bauteile, wie zum Beispiel diese B-Säule bei unserem BMW, werden meist aus sogenannten „pressgehärteten Stählen“ gefertigt, deren Gefüge – das Innenleben [...]

B-Säule

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail PKW sind Transportmittel und grundsätzlich möglichst leicht zu bauen, um Material, Kosten und Treibstoff zu sparen. Trotzdem muss aufgrund der hohen Geschwindigkeiten von Autos die Sicherheit an oberster Stelle stehen, um die Insassen bestmöglich zu schützen. Die Knautschzone vorne und hinten am Auto schützen bei Aufprällen die [...]

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