Langbeschreibung

Schiene Heavy Haul

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail Unsere Welt wäre ohne Güterverkehr auf Schienen nicht jene, die wir heute kennen: Konsumgüter aus aller Welt werden tagtäglich mit Güterzügen um die ganze Welt geschickt. Dabei durchqueren die Züge unterschiedlichste Regionen: moderate Regionen wie wir sie kennen, Wüsten bei Temperaturen von bis zu 45 Grad Celsius [...]

Vignolschiene

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail Stell dir vor du sitzt in einem Zug, der dich mit 140 km/h sicher an dein Ziel bringen soll. Der Zug gleitet auf Schienen, ohne die Insassen etwas spüren zu lassen. Hast du dich einmal gefragt, wie das eigentlich möglich ist? Wir haben die Antwort: Schienen aus [...]

Stahl-Außenhaut

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail „Schön sein, leicht sein, stark sein“– dieser Stahl ist ein echter Alleskönner! Im Automobilbau ist es von großer Bedeutung, die Materialeigenschaften des Stahls exakt aufeinander abzustimmen. Vor Allem bei sogenannten Außenhautteilen, also bei sämtlichen von außen sichtbaren Teilen des Autos, spielen Gewicht und Design eine wesentliche Rolle. [...]

Außenhaut Zinkschicht

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail Wir sagen dem Rost den Kampf an! Rost ist nicht nur ein optischer Mangel, sondern kann auch zu erheblichen Materialschäden einer Stahlkonstruktion führen. Aus chemischer Sicht entspricht Rost einem Korrosionsprodukt, das aufgrund der Oxidation des Stahls mit Sauerstoff unter feuchter Atmosphäre entsteht. Das wohl bekannteste Beispiel für [...]

Rillenschiene

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail voestalpine Straßen- und U-Bahnen sind das wichtigste Fortbewegungsmittel in dicht besiedelten, urbanen Gegenden. Stell dir vor, es gäbe solche Verkehrsmittel in großen Städten nicht - es würde wahrscheinlich das reinste Chaos ausbrechen! Dank des ausgeprägten Schienennetzes wird der tägliche Weg zur Arbeit für Millionen Menschen [...]

B-Säule

Das Bauteil und sein Werkstoff im Detail PKW sind Transportmittel und grundsätzlich möglichst leicht zu bauen, um Material, Kosten und Treibstoff zu sparen. Trotzdem muss aufgrund der hohen Geschwindigkeiten von Autos die Sicherheit an oberster Stelle stehen, um die Insassen bestmöglich zu schützen. Die Knautschzone vorne und hinten am Auto schützen bei Aufprällen die [...]

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